DICAS:

Prezados(as) bikers.

Vamos aqui dar algumas dicas para o Montanha Cup 2015.

Este ano teremos uma edição de 2 dias. Procuramos fazer dois percursos bem dosados com uma altimetria desafiadora, porém factível para todos os bikers. Pensamos em uma logística para os 2 dias no sentido de proporcionarmos conforto e o mínimo de deslocamentos de carros e apoios. A primeira dica que gostaríamos de dar é de que todos se hospedem no centro da cidade, tendo em vista que toda a logística da prova acontecerá no centro de Turismo onde funcionará a secretaria do evento e entregaremos os kits na sexta-feira a partir das 16:00 horas.

O distrito de Amparo onde será a etapa do primeiro dia, fica perto do centro, porém não aconselhamos a ninguém ir pedalando para o local da largada. A RJ que liga o centro a Amparo é estreita e sem acostamento além de ter uma serrinha para subir.Portanto se encaminhem para o local em seus carros. Terminando a primeira etapa, voltaremos para o centro de Friburgo para os hoteis e à noite temos várias opções de locais para jantar. No segundo dia , domingo dia 12, todos os que se hospedarem no centro irão poder fazer o deslocamento para o local da largada de bike e sem precisar pegar o carro a não ser na hora de voltar para casa.

DICAS DE UM CAMPEÃO:

Por Damiano da Silva Militão.
Campeão do Montanha Cup 2013
Campeonato Mundial de MTB Master UCI - Balneário Camburiú SC- Medalha de Prata.

Aos amigos ciclistas que pretendem participar do Montanha Cup 2015, deixo aqui minhas impressões sobre o percurso nos dois dias de prova:

1º- DIA

• - Começa com uma subida longa (cerca de 4,5km) porém de inclinação moderada, com trechos de bastante pedrinhas soltas dificultando a tração.
• - Passamos a um percurso de aproximadamente 4km com alternância entre subidas e descidas curtas, prevalecendo as subidas, e terminando em uma subida maior, cerca de 2km, com final íngreme.
• - Daí desceremos bastante, cerca de 8km, começando em trecho mais inclinado com curvas bruscas e cascalho escorregadio e perigoso, passando depois para estradas de maior aderência porém mais estreitas e com pequenos "tops" para "sprints" curtos.
• - Finalizamos com uma subida de cerca de 5km, bem dura, principalmente do seu meio para frente, alternando entre terrenos com rochas ou terra bem compactados. Encerra-se a cronometragem no seu topo.
• - O ultimo trecho é uma descida bem longa, íngreme e muito perigosa, mas não estará mais sendo cronometrado (mesmo assim recomendo uma ou duas paradas para esfriar os freios e aproveitar a paisagem).
• Neste dia teremos ganho de elevação total de cerca de 1200m.

2º - DIA

• - Inicia-se com um deslocamento de cerca de 4km ao ponto de largada cronometrada.
• - A primeira parte é uma subida suave de linha férrea por 7km, passando para uma subida em estrada mais íngreme por 3km e em seguida despencando por cerca de 6km (bastante atenção com curvas em cascalho).
• - Daí subiremos 4km com forte inclinação no primeiro e no último quilometro. Na sequência desceremos por 2km em trecho de ainda mais cascalho e bastante técnico exigindo cuidado.
• - Passaremos a trechos alternados entre subidas e descidas de menos de 1km cada, sempre com muito cascalho e por isso sugiro muita calma e atenção para evitar quedas neste trecho que é de cerca de 5km no total.
• - A parte final será uma subida de serra de 10km com bastante alternância de inclinação. Muito cansativa e com presença de alguns picos, ela mostrará os que de fato estão melhor preparados. A cronometragem se encerra no seu topo.
• - Os últimos quilometros de trecho neutralizado serão feitos descendo em ritmo de bate-papo e confraternização até o centro da cidade onde ocorre a premiação.
• Na distância total deste segundo dia teremos ganho total de elevação de cerca de 2000m.

TREINO OFICIAL DO MONTANHA CUP
DIAS 28 E 29 DE MARÇO.

Abraços, bons treinos e boa prova para todos!